Мопед COLT INTERNATIONAL (международная схема п/п)

Требуется только категория М

Для управления данным мопедом требуется только категория водительских прав М или любая другая категория водительских прав (так как М - самая "младшая" категория).

Получить категорию прав М можно уже с 16 лет - это достаточно дешево и просто.

Проверенный двигатель 1Р39

Данный мопед имеет проверенный временем 4-тактный двигатель 1Р39.

Это, пожалуй, самый распространенный двигатель на китайских мопедах. А значит у вас не будет проблем с обслуживанием двигателя или поиском запчастей на него.

Не требует регистрации в ГИБДД

Данный мопед имеет двигатель с маркировкой менее 50 см³. А значит вы можете официально эксплуатировать его без регистрации в ГИБДД.

Дисковый тормоз

Данная модель мопеда имеет дисковый тормоз (или комбинированный дисково-барабанный).

Дисковый тип тормоза является более дорогой реализацией тормозной системы, чем обычный барабанный тормоз. Дисковый тормоз срабатывает быстрее, а его тормозное усиление намного выше, чем у барабанного - что обеспечивает максимальную скорость торможения в нештатной ситуации.

• Колеса: перед. 2.50-18" / заднее 2.75-17". Передний тормоз дисковый.
• В конструкцию мопеда добавлен топливный кран.
• Более крепкий задний маятник.
• Высокое качество изготовления мопеда.
• Усиленное оребрение на головке цилиндра.
• Цепь привода колеса спрятана защитном кожухе.
• Мопед стал на 10см длиннее классической Альфы.
• Удобное мягкое нескользящее сидение с заходом на бак.
• Боковые откидные багажники (для размещения дополнительного груза).
• Крылья из металла, причем металл толще, чем на первом поколении Альф.
• Высота по седлу стала выше на 5 см. Мопед стал удобнее для высоких людей.
• Зубастая резина, позволит преодолевать умеренное бездорожье в сельской местности.
• Топливный бак увеличенного размера на 10 литров, при расходе топлива 2-3л/100км., хватит на 500 км.
• Мопед получил обновленный дизайн, мопед стал выглядеть более взрослым, в отличии от обычной Альфы.
• Штампованная рама из тонкого листа заменена на трубчатую раму, которая выдерживает бОльшие нагрузки, чем старая.
• Шпильки глушителя усиленные М8 (такие же как на больших мотоциклах) в обычных питбайках и альфах шпильки М6.
• Воздушный фильтр закрытый, гораздо грамотнее спроектирован. Его в отличие от старой Альфы гораздо проще обслуживать.
• Появился указатель уровня топлива (раньше можно было узнать уровень топлива только открутить крышку бака и заглянуть в бак).
• Качественные пульты переключения с большими рычагами. Пульты в отличие от от обычной Альфы имеют усиленные штифты внутри и они надежно держатся на руле, в обычной альфе пульты всегда люфтили.
• Кикстартер в отличие от обычной Альфы расположен вровень с двигателем и не выступает в сторону, в Альфах рычаг кикстартера мешает ноге, и правая нога находится только на половине подножки, что весьма неудобно.

Характеристики Мопед COLT INTERNATIONAL (международная схема п/п)